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自1937年引入我們的第一支檢測管以來，德爾格DRAEGER就在分析工業(yè)工作場所的氣體和蒸氣方面一直處于世界領(lǐng)先地位。多年來，我們開發(fā)了更多的管和檢測設(shè)備，可用于除其他應(yīng)用之外的更多應(yīng)用！我們的領(lǐng)先技術(shù)已在比色檢測器管的前列保持了領(lǐng)先地位，從而提供了最準確和特定的結(jié)果。
許多Draeger管在結(jié)果上提供+/- 10％的標準偏差。這是我們60多年制造比色管的結(jié)果，并且是波紋管泵設(shè)計提供的恒定體積的結(jié)果。
德爾格CO檢測管6728511與Aerotest一起使用可匹配ALPHA,HP,MED等多款壓縮空氣質(zhì)量檢測儀配套使用，以確保壓縮氣體的質(zhì)量。
| 德爾格檢測管快速且易于使用。Draeger-Tubes的直徑較大，因此更易于閱讀。間距均勻的刻度標記可提供獨特而決定性的測量結(jié)果。在染色劑的整個長度上，對試劑的顏色變化進行了很好的定義。 |
| CO檢測管6728511產(chǎn)品介紹 一氧化碳CO檢測管訂貨號6728511。 標準測量范圍：5至150 ppm。 測試體積：1L。 流速：0.2 / min。 測量時間：應(yīng)用程序。5分鐘。 標準偏差：±10 ... 15％。 顏色變化：白色->棕綠色。 環(huán)境工作條件。 溫度：0至40°C。 絕對濕度：0至50 mg H2O /L。 壓力：該管只能用于減壓壓縮空氣。 反應(yīng)原理：5 CO + I2O5 H2-S2-O7-> I2 + 5 CO2。 交叉敏感性乙炔的反應(yīng)與一氧化碳相似，但敏感性較低。汽油，苯，鹵代烴和硫化氫保留在預層中。 上海京工除了有一氧化碳檢測管之外，還有6728521二氧化碳檢測管，油盒，油管，水檢測管，均為現(xiàn)貨，適合檢測壓縮空氣質(zhì)量。 |
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我們?yōu)楹涡枰獧z測壓縮空氣中的CO一氧化碳。
一氧化碳很危險，因為它與氧氣競爭血液中血紅蛋白細胞的結(jié)合位點。在足夠高的濃度下，它可以在不到一個小時內(nèi)殺死。盡管對較低水平的一氧化碳暴露的影響尚未完全了解，但人們認為長期暴露會對大腦和心臟造成嚴重的，有時是永久的損害。
壓縮空氣CO含量標準
構(gòu)成CO不合規(guī)的原因取決于您要測試的空氣規(guī)格。消防部門最常用的規(guī)格，內(nèi)置5 ppm的限制，而其他的呼吸空氣的規(guī)格高達20ppm。
壓縮空氣中的CO主要來自壓縮機本身或壓縮機吸入的空氣。CO是不完全燃燒的產(chǎn)物，有些壓縮機使用的油基潤滑劑會加熱并產(chǎn)生一氧化碳。在這種情況下，您的結(jié)果可能還會顯示出較高的碳氫化合物含量。具有諷刺意味的是，如果壓縮機具有木炭過濾器，則如果壓縮機運行溫度過高，則過濾器會氧化，從而導致過濾器向呼吸空氣中貢獻一氧化碳，而不是阻止了它。
造成CO污染的最常見原因是壓縮機的進氣。盡管您的壓縮機確實具有旨在去除污染物（包括一氧化碳）的過濾器，但這些過濾器必須正確使用并定期更換以保持有效。您可以通過確保攝入量在通風良好的地方并且遠離潛在的一氧化碳來源來降低這種風險。將環(huán)境空氣樣本與壓縮機中的樣本一起發(fā)送可以幫助您了解進氣是否是污染物的來源。如果您知道或懷疑進氣可能是污染的源頭，請嘗試將進氣口遠離一氧化碳源，或者，如果不可能，請注意壓縮機的運行時間。
檢測壓縮空氣CO目的：
采用德爾格一氧化碳檢測管6728511定期與不定期檢測，可以避免隨之而來的后果不合規(guī)格的空氣樣本，更重要的是一氧化碳中毒可能造成的悲劇性后果。
